Speziell für den Tageslicht-Transport wurden die WAREMA Lichtlenk-Jalousien entwickelte. Das Licht wird effektiv über die Raumdecke in die Raumtiefe gelenkt. So kann oft auf Kunstlicht verzichtet werden.
Wärmestrahlen dagegen werden abgeschirmt. Das Aufheizen des
Raumes verhindern spezielle, konkav eingebaute Lamellen mit hochreflektierenden Oberflächen. Zusätzlich ist der Lamellenabstand kleiner als bei Raffstoren.
Verstärkt wird dieser Effekt in Verbindung mit Sonnenschutzglas, das oft in größeren Objekten Verwendung findet.
Eine intelligente Steuerung sorgt für eine konsequente Umsetzung der Vorteile: Für die optimale Balance sorgt eine sonnenstandsabhängige Lamellennachführung zwischen Tageslichtnutzung und Hitzeschutz.
Lichtlenk-Jalousien werden in geschlossenen Doppelfassaden oder direkt im Innenraum montiert.
min. Breite (mm) | 450 |
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max. Breite (mm) | 3000 |
max. Höhe (mm) | 3000 |
Fläche (m²) | 9 |
Lamellenbreite (mm) | |
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50/60/80 |
Bedienung | |
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Motor oder Kurbel |
1. Oberschiene:
Aus stranggepresstem Aluminiumprofil, ohne Oberflächenbehandlung
Blende optional, pulverbeschichtet, in verschiedenen Formen
2. Lamellen:
Oberseite konkav gewölbt und glänzend
Breite 50, 60 und 80 mm - optional perforiert
3. Seitliche Führung:
Wahlweise mit Seil-/Schienenführung oder ohne Führung
Seilführung durch polyamidummantelte Stahldrahtlitze
Schienenführung nur bei 60er und 80er Lamellen möglich - nur die Unterschiene ist geführt
4. Unterschiene:
Aus stranggepresstem Aluminium, pulverbeschichtet
Ausstattung und Zubehör
Behangausführungen
Tageslicht-Transportelement (TLT)
Doppelbehang-Raffstore
Spezial-Lamellen
Genius-Lamelle
Perforierte Lamelle
Lamellenfarben speziell für Lichtlenk-Jalousien
Miro 3: Spiegellamelle aus mehreren hochreflektierenden und reflexionsverstärkenden Schichten, erreicht die besten Reflexionsgrade
Superweiß: Ähnlich RAL 9016 mit höherem Reflexionsgrad
Millfinish: Optik wie gebürstetes Edelstahl
RAL 9016: Verkehrsweiß
Diese Farben sind hochreflektierend. Die Unterseite der Lamellen ist in RAL 7030 matt lackiert, um eine Blendung zu vermeiden.